| “500米的距离，就安了4个红绿灯，合理吗？”随着“史上最严”新交规的实施，不少市民开始关注城市的红绿灯设置。昨日，就有市民来电对扬菱路等部分路段红绿灯设置“扎堆”现象提出疑惑。
反映 不敢开，一路16个红绿灯
昨日，市民冯先生来电称，新年以来，他开车经过扬菱路时，就会一路紧张。“我拿驾照才1年，就担心闯黄灯。”冯先生说，早上，他开车经过扬菱路，从干休所至启扬高速入口，一路上竟然有16个红绿灯。
“有些是必要的，如干道路口，但有些却在路中间突然冒出一个。”冯先生说，这些红绿灯，大多设置在道路中间。他称，在城区，在路中间设红绿灯，是为市民能安全穿过马路，但在扬菱路上，沿路并没有多少居民聚集区。
冯先生告诉记者，有些路段挨着小区，但他发现，小区居民出行根本不会选择横穿马路。“一出门就是宽敞的非机动车道，没多远就到了干道口，那么宽的马路，才不愿穿过去。”冯先生说，在畅通无阻的路面上开下来，路面见不到一个行人，但仍走不了多久就得停下等红灯。
“这是迎宾大道啊，外地的朋友来扬，没有不夸这条路漂亮的，但走一趟后就大多不愿再走。”冯先生说，很多外地朋友向他抱怨，这条马路红绿灯太多了。他也觉得，扬菱路上很多红绿灯并没有意义。
探访 怕闯灯，蜗行致路面拥堵
“还有一些路段也是，瘦西湖西门至沃尔玛才500多米的距离，竟有4个红绿灯。”冯先生告诉记者，部分路段红绿灯“扎堆”，非但没有起到缓解通行的压力，反而令不少车主这几天生怕闯红灯而不敢开，导致路面拥堵。
接到冯先生的反映后，昨日，记者前往扬子江路（瘦西湖西门至沃尔玛路口）和扬菱路上探访，发现红绿灯扎堆现象确实存在。在现场，记者发现，沃尔玛附近红绿灯处，几乎每隔一会就会出现堵车。
“怕闯灯，红绿灯这么近，距离也顶多几十米，就怕刚踩油门，前面就变黄灯刹不住。”车主杨先生告诉记者，他这几天从家开至沃尔玛超市购物，都要经过这段路，每次都小心翼翼，生怕“吃”到黄灯。
在扬菱路上，从机场返回城区的出租车司机周师傅告诉记者，一路上他都是遇灯闪就急刹。
“客人赶飞机要开快些，才开没多久，尽管不是路口，却冒出一个红绿灯，路上一个人都没有，也得停啊，都有监控。”周先生说，扬菱路红绿灯太多，有时还不如绕至扬子江路经扬州北上高速快一些，这使得这条路本来作为机场快速通道的初衷没有得到显现。
待解 已形成提案并被立案
昨日，记者得知，本次两会上已有政协委员就扬菱路和扬子江路（瘦西湖西门至沃尔玛路口路段）红绿灯扎堆的现状形成提案，并已立案待解。提案人赵瑞辉委员写道：“扬州的友谊路从新疆干休所到启扬高速处，一路设置了16个红绿灯，且每个红绿灯处多安装了"电子警察"，使得本可以快速通行的迎宾大道变成很多驾驶人员最不愿意走的道路。”
同时，在提案中，对一条路上设这么多红绿灯能否帮助改善交通也提出了质疑：“我们也不能过分依赖红绿灯，难道将市区道路每100米就安装红绿灯就会杜绝交通事故了么？显然是不可能的。”
就如何改善这一现状，赵瑞辉也提出了建议。赵瑞辉认为，设置红绿灯，包括设置倒计时装置、倒计时的时间、直行能否借用右拐车道等，应多听听驾驶人
的意见，同时加强调研和专家座谈，对扬菱路等路段红绿灯密集扎堆的情况，建议部分非交叉路口红绿灯改为警示灯，同样可以提醒驾驶员，也能保障通行能力。
昨日，记者查询扬州政协网得知，该提案显示已立案待解。同时，对扬菱路等路段红绿灯密集扎堆的问题，你有何好的建议和想法？可拨打96496向我们说说。
特别征集
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